自2016年以来,共享经济如雨后春笋般涌现。从早期的共享租车到共享租房,到共享单车、汽车、雨伞、充电宝、篮球、图书、睡眠舱等等,诸多共享平台接连不断。

从本质上看,共享经济是弱化了“拥有权”,强调了“使用权”。无论是实物还是技能、知识,对于拥有者来说因为私有属性而导致资源不能充分利用,而共享经济就是要将“拥有权”和“使用权”实现分离,打破资源利用的私有障碍,实现资源价值利用的最大化。

“共享经济解决的是如何让闲置资源跟有效需求进行对接的问题,这个过程是用存量产能发挥性的经济价值。”优客工场创始人毛大庆认为,比如联合办公,是用存量的闲置房产为有需求的用户提供使用权,并提高使用效率。通过搭建平台导入各种资源,在人际交互过程中实现知识、人力资源、设计等各类资源共享。

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TRACKER创新专访
优客工场创始人兼CEO毛大庆

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据《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。

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光是共享出行领域,2016年网约车领域仅滴滴、优步中国、神州专车、叮叮约车就融资近百亿美元。据CBNData 发布的《2017中国共享出行行业大数据观察》判断,预计到2030年,共享出行对于GDP的净增将达到约6000亿元。推动共享出行在本质上对于拉动本国经济、提高收入和促进国民消费都有积极的影响。

于此同时,各行各业开始的“共享”步伐亦步亦趋

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未来趋势猜想(来自《2016年度中国“共享经济”发展报告》)

共享单车:区域垄断,军阀割据、市场分层,立体布局、一统江湖,一家独大。

共享房屋:国家利好政策支持、个性化度假旅游需求日益旺盛、管理制度层面将趋于规范、轻资产模式运营利于实现低投高收、轻社交时代的非标住宿促进和谐社会。在线旅游分享住宿行业投融资多集中在A轮及以前,在线旅游分享住宿领域仍大可挖掘。

共享餐饮:由于监管趋严,共享经济概念下的私厨共享,在经历前一阶段的爆发式增长后,最近陷入了艰难境地。大批私厨平台相继停止运营。

共享物流:众包模式为企业的创新发展提供强劲的驱动力、众包模式为传统生产与生活领域营造共建共享的普惠环境、货运O2O迎来最好的时代。

共享金融:P2P网贷行业大洗牌不可避免,业务类型更加多样化。P2P网贷平台将在现有基础上进一步拓宽业务范围,尤其是供应链金融和消费金融等领域。移动端成为资金主要入口。

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虽说共享经济起到了去库存、盘活就业、灵活就业的作用,推动了人们之间的互信,也推动了社会交往结构的进步。但是,当共享经济成为风口时,很多投资人出现了“扎堆效应”;同时,共享经济稍显急躁,违反自然规律或者是人性规律的现象出现。

今天的共享经济业态是移动互联网的产物,接下来再走向大数据、人工智能、生物质能发展时,难以想象会产生怎样的共享经济的产品。

基于这样的本质,共享经济形态必须是一个创新模式或者新业态,避免“挂羊头卖狗肉”,披着共享经济的外衣却干着传统出租的生意。而且并不是所有的资源都适合共享。比如经济上难以负担的、拥有者在实际生活中用处不大的资源进行共享,其社会价值最大化利用的空间就比较大。

所以到底共享经济应该如何发展,怎样才能正确的抓住共享的风口?

由TRACKER创新大会策划的这场关于“共享经济”的专题对话——共享经济的创新设计与链接,致力于给大家带去更多的灵感与思考。


来源:TRACKER创新
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